Никита Павленко Кривой Рог

В этом районе было небольшое болгарское поселение от этого и улицу Водокачка стали называть Болгарская.

Гданцевская водокачка была построена за два года с 1891-1892 год для подачи воды на Гданцевский чугуноплавильный завод. Еще в 1930 году она работала и подавала воду уже в Кривой Рог. Разрушена в войну и уже не восстанавливалась.

Высотой водокачка была более 20 метров, что было очень прогрессивным для тех времен даже на уровне европейских коммуникаций.

Высоту этой трубы Вы сможете увидеть на историческом фото, если нажмете ссылку внизу.

В двух шагах находится едва заметная тропа, что когда-то служила подъемником вагонеток с карьера. Очень интересное устройство, которое работало почти без людей!!! Подробнее об этом во второй половинке видео, которое выложено на сайте. Ссылка внизу.

Всем путешественникам на лодках запрещается проплывать под мостом, для этого и натянута сетка над рекой. От карьера за мостом, есть старая «водокачка» и посмотреть ее можно только объезжая через поселок Гданцевка.

На этих плитах размещался второй уровень постройки.

Машинное отделение Гданцевской водокачки, которая стояла неподалеку от Ингулецкого ЖД моста, на правом берегу реки Ингулец. Фото елисаветградского фотографа Эм. Плетцера из фотоальбома «Krivoi-Rog-Gdantzefka» (1899 года).

Вид на Ингулецкий мост (Белелюбского) с левого берега реки Ингулец. Вдали можно увидеть водокачку и Гданцевский чугунолитейный завод. Фото елисаветградского фотографа Эм. Плетцера из фотоальбома «Krivoi-Rog-Gdantzefka» (1899 года).